Az új német legenda 2004-ig visszamenőleg egyetlen szezonban több versenyt is szerzett, 19 eseményből 13-at. Nem meglepő, hogy Schumachert sokan minden idők legjobb Formula–1-es versenyzőjének tartják. Játssz az alábbi pillanatkalkulátorunkkal, hogy versenyre kész terveket készíthess – és segíthetsz a WCS-nek a gyári padlótól a résig tartó teljes kilométeren.
Hogyan alakítják ki a csoportok az autók aerodinamikáját?
Egy lelkes túlhajtásnál az autó hátulján lévő legújabb gyakran megvárja, amíg az előtte lévő autó besétál a következő boxba. Ahelyett, hogy reagálna, és a következő körben beállna a boxba, az újonc pilóta egy sokkal hosszabb etapot fog tartani, hogy megpróbálja kiterjeszteni a boxot az előtte haladó autóra. Ha elég pontosak, képesek lesznek eltávolítani egy elég nagy boxot, és megelőzni az ellenfelet a boxban. De nem, a jó az, hogy biztosan nagyobb sebességet kapnak az új gumikra, és ha az előtte lévő legújabb pilóta túl későn reagál, jó esély van rá, hogy megelőzik.
Miért használták őket:
A megbízható autók garantálják ezeknek a nagy hatékonyságú autóknak a biztonságos indulását, így az útvonaltervezés rendkívül fontos eleme a Formula–1-es versenyek világának megalapozására irányuló részletes stratégiáidnak. A legújabb F1-es autók és a kapcsolódó tárgyak új poggyászokba való becsomagolásának teljes folyamata rendkívül precíz, így a biztonság garantált és kényeztető lesz a házigazdák számára. Mindhárom váz (két versenyautó és valami ingyen) egy személyre szabott testhez van csavarozva, amelyet egy vastag raklapra helyeznek. A raklapot ezután speciálisan kialakított csomagokba helyezik, amelyek jól illeszkednek a csomagtérbe. Az új raklapokon van hely a szükséges alkatrészeknek, felniknek vagy egyéb, az új versenyhétvégéhez szükséges tárgyaknak is. A Formula–1-es szakasz megnyeréséhez elengedhetetlen a megbízhatóság és az átgondoltság, mivel a csapatonként szükséges tárgyak teljes mennyisége valóban hatalmas.
A járműüzemeltetőknek beszélniük kell az új erővel.
- Egy lenyűgöző, világszerte importált esettanulmányban a Honda a HF120 motor technológiáját – amely hasonló az új HondaJet motorjához – a Red Bull versenyautóinak fejlesztésébe fektette.
- Amikor egyenesen egymás utáni versenyekről van szó, a csapatok szakemberei nem látogathatnak haza, és a következő versenypályát kell keresniük.
- Amikor közúton postázzák, az 1. algoritmus lépésében szereplő autókat nagyjából érintetlenül hagyják, de az összes aerodinamikai kütyüt eltávolítják.
- Például egy ausztrál konténerbe vitt konténert becsomagolhatnak a verseny befejezése után, majd Kanadába küldhetnek, és hasonlók.
- Ennek ellenére további európai országoknak csapatokra van szükségük, amikor repülőgépeket vagy hajókat bérelnek szállításra.
Minden verseny pontos távolsága szinte mindig megegyezik azzal a legkevesebb körrel, amennyivel túllépheted a 305 kilométert (189,5 mérföld). why not look here Vasárnap kerül sor az új Nagydíjra, ahol az autósok küzdenek meg egymással, hogy problémákat szerezzenek, dobogós helyet szerezzenek, és elsőként érjenek célba a kockás zászlónál, hogy megnyerjék az új versenyt. Pénteken, az utolsó szabadedzésen (FP3) a pilóták egy nagyjából három szakaszból álló edzésre, a Kvalifikációra érkeznek. A 18 perces Q1 szakasz leglassabb öt versenyzője a 15 perces Q2 szakasz után négy nappal végez az edzésen. Az utolsó 12 perces Q3 szakaszban a tíz fő rajtrács helyét, valamint a leggyorsabb versenyző áhított rajtkockáját határozzák meg.
A legújabb Battle Group Movie rendező optimalizálja a funkcionális teljesítményt, gondoskodik a logisztikáról, te pedig koordinálod a csatahétvége pontjait, hogy biztosítsd a zökkenőmentes csapatmunkát és a megfelelő versenyt. A csapat teljesítményének mozgatórugójaként a csapat kiemelkedő tagjai kulcsszerepet játszanak a dal győzelmeinek biztosításához vezető módszerek kidolgozásában. A harci elemzések kutatására, az ellenfél ötleteinek meghatározására és a csapat stratégiáinak valós idejű módosítására való képességük elengedhetetlen a sikerhez az 1. algoritmusban.
„Miután elkezdődik az év, elkezdjük az első tárgyalásokat” – mondta a srác. „Mire az augusztusi induláshoz közeledik a leállás, az új autót komolyan tervezik. A McLarennek az FAI Aviation Classja (hogy félreértsünk, az FIA, a legújabb világméretű motorsport-szövetség, a Forma-1-et szervező szervezet) a vezető beosztású partnere. Amikor ez megtörténik – egészen szerda/csütörtökig, a verseny utáni hétvégéig –, van egy mélyreható elemzésre van szükség.”
Például emberek, buliszervezők, mérnökök, autószerelők és esetleg segítő személyzet. Egy ilyen csoporttal utazni óvatosságra van szükség, hogy az emberek gyorsan megérkezzenek a célállomásra. A közösségek hajlamosak magánrepülőgépeket bérelni a személyzetük szállítására, így puha és hatékony formában távozhatnak az utazásról. Végül is, a legújabb stratégiák és gondolatok alapján az F1-es csapatok utazása összetett és gondos részleteket igényel. Megfelelő tervezés és üzlet nélkül egy lelkes F1-es buli zökkenőmentes lebonyolítása meglehetősen veszélyeztetett lenne. Az egyik legfontosabb szempont az átgondolt F1-es csoportos utazással kapcsolatban az autók és egyéb tárgyak szállítása.
Verseny utáni takarítás és eltérés a versenytől Nagyvárosi területeken
Az Egyesült Királyságban található F1-es csapatok általában felkeresik az East Midlands repülőteret, és számos Boeing 747-es teherszállító járat szállítja az összes szükséges szolgáltatásukat. 2019-ben az Algorithm 1 bejelentette, hogy a sport és a csapatok 2030-ra nulla nettó szénlábnyomot kívánnak elérni. Ez magában foglalja a pályán lévő termékek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentését, és a sport logisztikájának és szállításának környezetbarátabbá tételét. Thynne elmondta, hogy korábban az erős széllökések miatt lezártak kikötőket vagy terminálokat, és késedelmet okozhattak a tengeri áruszállításban vagy az autószállításban. Emellett az autószervizek leálltak, az európai országokban az alagutak lezárultak, és a robbanásszerű kitörések miatt füstfelhők gomolyoghatnak Európa különböző részein, megzavarva a járatokat.